Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
19 mai 2014 1 19 /05 /mai /2014 16:10

Un très bon souvenir

Une toute petite opération - à la suite de la réhabilitation du bâtiment - assez technique dans le sens où il fallait à la fois : faciliter l'accès à un bâtiment public dans un contexte spatial complexe, le mettre en valeur et assurer des contraintes routières et piétonnes.

 

Le bâtiment est un petit castel avec des soubassements probablement médiévaux, un corps et deux ailes XVIIIè. situé dans un village-rue sur une crête séparant deux abrupts. La route principale recoupe cet axe, juste en amont du bâtiment, en une épingle-à-cheveux très serrée.

 

CARLEXT0003.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De fait, le bâtiment CARLEXT0010.jpgest partiellement enterré, sous le carrefour et notament la porte d'accès principale au Secrétariat de Mairie. La rue passant au ras de la façade, on ne dispose que d'un espace restreint pour franchir un dénivelé variant de 0 à 1,20M. Jusqu'à présent, il n'y avait qu'un emmarchement restreint à une unité de passage et une margelle sans garde-fou. Il fallait garantir l'accessibilité (largeur de passage) et traiter la transition entre la voie en pente et les seuils d'accès au bâtiment.

 

 

 

CARLEXT0002.jpg

Par ailleurs, un délaissé assez disgracieux, entre la courbe de voie et l'équerrage du bâtiment devait être traité. Là encore, il fallait traiter l'accès à la partie basse d'un étage du bâtiment, à l'arrière. Une rampe circulée permet aux véhicules d'accéder à cette cour où se trouvenet quelques places de stationnement. Pour les piétons, il fallait aménager un emmarchement.CARLEXT0009.jpg

 

 

 

 

 

 

 

CARLEXT0001.jpgEnfin, on le voit ici bien que cela faisait partie du projet de réhabilitation du bâtiment, une terrasse entre les deux ailes arrières et le bâtiment principal - exposée plein Nord - menaçait ruine, notamment de par les deux peits emmarchements qui mènent à la cour. Le parti-pris consista à y substituer un escalier monumental, en pierres calcaires. La terrasse étant ceinturée d'un garde-corps.CARLEXT0008.jpgCARLEXT0006.jpg

 

L'ensemble fut l'objet d'études de détails - garde-corps en ferronnerie, traitement des sols en matériaux nobles assortis de bétons de gravillons lavés, mise en oeuvre de mobiliers adaptés - réalisés par deux entreprises (Maçonnerie Erc Sarl et Métallerie Richard) attentives et précises dans leur mise en oeuvre. La confiance du Maître d'Ouvrage fut aussi un avantage - le plus gros des investissements étaient passés.

 

CARLEXT0004.jpgCARLEXT0005.jpg

Partager cet article
Repost0
2 novembre 2010 2 02 /11 /novembre /2010 10:53

UNE VERITABLE EPREUVE


HALLE0001.jpg

Ce programme a fait l'objet d'un concours d'architectes, le Maître d'Ouvrage ne souhaitant pas réaliser une "boîte à chaussure" mais un bâtiment élégant, structurant l'entrée de la Ville.

Concours à trois niveaux : dossier de présentation de l'équipe, entretien avec la Maîtrise d'Ouvrage, concours sur esquisse (rémunéré).

Prenant la mesure du niveau d'exigence, j'ai fait appel à une équipe de confrères toulousains - comme d'autres architectes locaux l'ont fait aussi - Séquences (Pirovano, Heutevent, Terlaud). Nous avons franchi les deux premières étapes et, au moment de l'esquisse déjà, on m'a fait comprendre que je pouvais me contenter d'attendre de l'équipe toulousaine, le projet soumis au concours. Il en fut de même, lorsque il s'agit d'établir le contrat de Maîtrise d'Oeuvre...

Ce concours fut donc remporté en avril 2000. Le Permis de Construire déposé quasiment dans la foulée, soit en 2001. Mais la première consultation n'eut lieu qu'en... 2004! Suivie d'une seconde, car infructueuse du fait de quelques dépassements de coûts et de modifications qui nous furent demandées. Las, le chantier démarra en février 2006, pour une durée prévisionnelle d'un an.

Il s'acheva péniblement en août 2008! de guerre lasse...

 

Il faut dire que tout s'accumula pour conduire à un désastre, en tant qu'expérience humaine, même si le résultat est globalement satisfaisant aujourd'hui - quoique...

HALLE0004.jpg HALLE0006.jpg

 

D'abord, ce n'était pas mon projet : j'ai été tenu complètement à l'écart de sa conception et n'ai jamais réussi à "rentrer dedans". De nombreux intervenants - dont certains "s'y croyant" un peu - demandaient une coordination qui s'est réalisée à Toulouse... et dont je n'étais qu'une roue (pas la première!).

Ensuite, les techniques misent en oeuvre ne faisaient pas partie de mon expérience quotidienne, ni à l'évidence de nombreux intervenants... qui furent tout autant débordés. Dès le début, le maçon pris du retard, puis ce fut l'ingénieur "Structures" - qui s'enferra avec le Bureau de Contrôle dans une fumeuse controverse. Trois mois, puis quatre devinrent quasiment 6 mois de retard (et des travaux supplémentaires), recalés une première fois d'une manière aussi peu réaliste que le planning d'origine.

A ce moment, se déroulait la campagne des Municipales, à laquelle je pris part comme tête de liste de l'opposition... au Maître de l'Ouvrage! L'ambiance était plutôt surréaliste.

 

HALLE0007.jpg Je passe sur les détails qui firent que le résultat esthétique escompté - murs brut de béton banché intérieurs - fut complètement raté, remplacé par un enduit lisse et une peinture gris perle navrante. Heureusement compensé, par une finition en partie supérieure et en sous-toiture - en lames de bois non jointives, du meilleur effet. Ainsi que la maçonnerie extérieure (qui coûta fort cher à l'entreprise...). Par contre, le choix des carrelages muraux intérieurs, soit disant aux couleurs de la Ville, fut aussi affligeant..

Mais c'est avec l'entreprise de Plomberie-Chauffage que l'on toucha le fond... du fond! Un conflit interne se greffant sur une restructuration difficile, propre à l'entreprise, conduisit à des malfaçons en série, jusqu'à des actes de sabotage, dont le dernier fut découvert un an après la mise en service (graviers dans les chaudières !...). Une horreur, dont je fus tenu partiellement pour responsable par une Maîtrise d'Ouvrage qui ne prit jamais, pour sa part, ses responsabilités. Il faut dire qu'elle avait elle-même à faire face à ses propres rivalités internes et s'était, pensait-elle, garantie en prenant un maximum de renforts qui s'avérèrent tout autant, d'une parfaite... inconsistance.

 

HALLE0008.jpgHALLES0010.jpg

Bref, tout cela était bien au-delà des compétences de chacun des acteurs, et je reconnais là mes propres lacunes, mais curieusement, il n'y eu que moi à en faire les frais - me faisant copieusement engueuler(!) et remercier par une mention diffamatoire, lors de la cérémonie d'inauguration - par pure revanche politique - bien évidemment...

 

Quoiqu'il en soit, il s'agit d'une belle réalisation, au final. Et du fait de l'inflation qu'a connu par la suite, le marché de la construction, de l'aveu même du Maître d'Ouvrage : "même pas chère"!!!

HALLES00001.jpg

Si l'on met à part le choix programmatique de vouloir une réalisation de prestige qui vise - aussi, et malgré ses dénégations - à doter la Ville d'une belle salle de représentation, ce qui la prive d'être entièrement adaptée à sa fonction (par l'adjonction d'une seconde salle d'entraînement...), il est indéniable qu'il y a peu d'équipements de ce type dans le Département.   

Outre la grande salle de près de 1000m2 avec ses gradins, quatre vestiaires entièrement équipés de douches et de sanitaires indépendants, de nombreux rangements pour les clubs dont un très grand pour le matériel de la salle proprement dit, un vaste foyer, une infirmerie et une conciergerie, font un ensemble tout à fait appréciable pour la pratique de nombreux sports, au niveau des normes de compétitions régionales.

Le système de chauffage très complet, mettant en oeuvre pas moins de quatre types de diffusion (plancher chauffant dans les vestiaires, rampes de brûleurs en salle, air pulsé dans le foyer et radiateurs dans les communs) et de traitement de l'air, en font malgré les vicissitudes de leur mise en oeuvre décrites plus haut, un bâtiment tout à fait performant et confortable.

HALLES00002.jpg

Je n'oublierais pas, quand même , de rendre hommage à la qualité du parti pris architectural voulu par Séquences (et par Marc Pirovano et David Rougié, architectes, en particuliers) qui font de ce socle de maçonneries de pierres sèches (par la grâce d'un excellent maçon embauché pour l'occasion...) dans lequel s'enchâssent des blocs de béton brut et qui se prolonge par un large préau, un effet saisissant. L'élégance de la superstructure en panneaux de bakélite (Trespa™) d'un rouge acacia, largement éclairée d'une grande baie en façade Nord pour éviter tout éblouissement, couverte d'un toit en zinc pré-patiné brun à larges débords, n'est effectivement pas de l'ordre de la "boîte à chaussures". Enfin, la disposition de biais par rapport à la voie qui le longe et qui permet la définition d'un parvis met, par son recul, le bâtiment dans une perspective intégrée à son environnement.

HALLE0011.jpg

Une très belle réalisation, finalement, sans plaisir au moment de la Direction de l'Exécution des Travaux (si l'on peut dire), mais après tout... il n'y que le résultat qui compte pour le citoyen, utilisateur final de l'équipement.

Preuve, s'il en était besoin, qu'il n'y a pas que du bonheur dans le métier d'architecte.

Partager cet article
Repost0
26 octobre 2010 2 26 /10 /octobre /2010 11:15

Commande de la Municipalité de Saint-Céré, sur dossier de références, ces Ateliers visent à doter les Services Techniques de la Ville de locaux dignes de leurs missions - en remplacement d'un hangar sommairement équipé.

illustr 6  Le programme dispose de 4 ateliers de 100m2 et de 4 autres de 50m2, d'une salle de réunion, d'un Bureau pour le responsable du centre et de sanitaires avec douches. Chaque atelier doit être accessible par une large baie permettant d'y faire pénétrer un véhicule - ces ateliers doivent disposer d'une vue directe sur l'environnement.

La difficulté principale réside dans la nature du terrain d'assiette : l'ancienne décharge publique, à la sortie de la ville... Zone de remblai meuble, non porteur - il faudra pas moins de 16 puits de Ø90 à Ø120cm, d'une profondeur de 6 à huit mètres pour porter le dallage!

 

Le parti pris, en plan, consiste à répartir les ateliers en étoile autour d'un axe creux qui sert de desserte interne. Cette disposition permettant à tous les ateliers d'avoir un accès extérieur. Par rationalité le plan d'ensemble est carré, disposé dans la diagonale du terrain, avec juste un angle adouci formant porche d'accueil et d'entrée. L'ensemble est couvert de trois travées disposées aussi selon la diagonale du plan.


illustr 8  La construction se veut robuste : murs périphériques en blocs d'agglomérés de ciment, ainsi que les façades intérieures des ateliers - celles-ci n'étant bâties que sur une hauteur de 2,60m, n'assurant qu'une séparation entre les divers ateliers, le plénum étant commun. Les façades extérieures reçoivent un bardage métallique reconstitué sur une isolation thermique.

La structure porteuse est constituée de portiques métalliques recevant une couverture en bacs aciers isolants et perforés en sous-face pour le traitement de l'acoustique. Dans cette couverture quatre grands ensembles verriers (en polycarbonate) assurent à la fois la fonction de désenfumage, de ventilation et d'éclairage de la partie centrale du bâtiment.


illustr 9Un soin tout particuliers est apporté au traitement des détails du bardage - calepinage, angles crénelés, encadrement de baies - et de la couverture - chéneaux, boites à eau et descentes.

L'ensemble est chauffé au gaz (cuve enterrée) pour les ateliers par des panneaux rayonnants horizontaux.

Les aménagements extérieurs ont fait l'objet d'un soin tout particuliers pour relier la partie haute du terrain, en bordure de route à la zone en contrebas, au bord de la rivière où des box de stockage des matériaux courants ont également été aménagés. Les plantations ont été réalisées par le Service Espaces-Verts, l'ensemble étant clôturé et éclairé.

 

Un bâtiment simple et fonctionnel qui malgré son volume important, en entrée de ville, se veut discret et légèrement original. Un outil de travail apprécié pour son confort et son ambiance lumineuse.

illustr 7

Partager cet article
Repost0
6 mai 2010 4 06 /05 /mai /2010 16:27

TRAVB-4.jpg Une belle aventure

Ce projet a connu une gestation de 7 ans et il n'a été réalisé qu'en 4 mois!

C'est en 1993, que le Maire de Bretenoux me parle de son projet. Je viens de réaliser pour cette Commune la conception du centre d'un rond-point et il souhaite se lancer dans la réfection de la traversée du Bourg.

Partager cet article
Repost0
13 mars 2009 5 13 /03 /mars /2009 21:07

Curriculum Vitae - L'Atelier d'Architecture - Etudes d'Urbanisme Opérationnel - Constructions Publiques - Maisons Individuelles - Collaboration avec le B.e.t. Archévie - Architecte Consultant : C.A.U.E. du Lot - Etudes & Publications - Expositions

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : Bruno LUCAS Architecte d.p.l.g.
  • : Cet espace est destiné à présenter mes activités d'architecte, installé à Saint-Céré dans le Lot depuis 1984. Vous y trouverez quelques unes de mes réalisations illustrées de photos et de commentaires sur la commande et mon parti-pris architectural.
  • Contact